Além de reações mais rápidas na pista, essa estrutura ajudará no compartilhamento de tecnologias entre os carros de competição e de rua
A Ford anunciou que seu programa na categoria Hipercarros do Mundial de Endurance (WEC), com estreia prevista para a temporada 2027, será gerenciado diretamente pela Ford Racing. A decisão rompe com o modelo tradicional adotado por muitos fabricantes, e pela própria Ford no passado, que costumam delegar a operação a equipes externas.
Segundo a marca, essa mudança permitirá respostas mais ágeis nas pistas e um compartilhamento mais eficiente de tecnologias entre os carros de competição e os veículos de produção.
“Não estamos procurando fora das nossas paredes alguém para gerir esse programa. Estamos olhando para dentro da Ford Racing, construindo projetos impulsionados pela nossa própria paixão”, afirmou Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing. “Vamos usar nossa experiência para criar uma estrutura voltada ao sucesso de longo prazo e aplicar o aprendizado nos programas futuros para clientes”.
O desafio, no entanto, é grande: o carro precisa estar pronto para alinhar no grid em menos de dois anos, um cronograma apertado para um projeto dessa magnitude. Até a abertura da temporada 2027 do WEC, será necessário desenvolver não apenas o hipercarro, mas também toda a infraestrutura da equipe.
Para acelerar o processo, a Ford Racing está recrutando dezenas de profissionais nas áreas de design, engenharia, motores, marketing e comunicação, além de atrair mecânicos e especialistas de alto nível do automobilismo mundial.
O programa conta ainda com o suporte global da Ford. Além da colaboração com a Red Bull Ford Powertrains e das novas instalações dedicadas aos hipercarros no Reino Unido, a equipe terá acesso aos centros de desenvolvimento em Dearborn (Michigan) e Charlotte (Carolina do Norte), nos Estados Unidos. Também contará com o suporte técnico da Oreca, fornecedora de chassis, e da Venture Engineering, especializada em engenharia e automobilismo.
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