Texto: Marcos Camargo Jr
A Caoa Changan prepara a ampliação do seu portfólio no Brasil com a chegada dos SUVs CS55 e CS75, que serão produzidos em Anápolis (GO) como parte da nova fase de industrialização da marca no país. Depois do lançamento do Uni-T, a Caoa que está recebendo investimentos da ordem de R$ 5 bilhões em Anápolis/SP para construir a linha de produção dos veículos Changan.
Os dois modelos devem estrear ao longo de 2026 a partir do anúncio feito no lançamento da planta Changan em Anápolis ao lado dos veículos Chery.
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Portfólio cresce após estreia do UNI-T
Após lançar o UNI-T como primeiro produto dessa nova etapa, a Caoa Changan planeja uma linha mais ampla de utilitários esportivos para ganhar escala.
Nesse contexto, CS55 e CS75 entram como pilares da operação, mirando diretamente SUVs médios já consolidados no país, como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
CS55 será o modelo de maior volume
O CS55 deve assumir o papel de produto central da marca em volume. Com dimensões próximas às de SUVs médios cerca de 4,55 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos.
O modelo utiliza motor 1.5 turbo, com aproximadamente com 192 cv e 31,6 kgfm de torque.
CS75 será mais equipado e maior
Acima do CS55, o CS75 chega com dimensões maiores e foco em um público que busca mais espaço interno e conteúdo tecnológico.
O SUV tem cerca de 4,77 m de comprimento e 2,80 m de entre-eixos.
A motorização inicial deve ser um 1.5 turbo com cerca de 180cv d e 29 kgfm de torque.
O posicionamento será mais elevado dentro da gama, com foco em conforto e pacote de assistência à condução mais completo.
Eletrificação está no plano
Apesar da estreia com motores a combustão, a Caoa Changan já prevê versões eletrificadas. O CS75 deve receber sistema híbrido plug-in e o CS55 pode ganhar versão híbrida convencional.
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