Texto: Marcos Camargo Jr.
O primeiro lote do Geely EX5 EM-i já desembarcou no porto de Paranaguá (PR), marcando o início da operação do SUV híbrido plug-in no Brasil. O modelo foi apresentado ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2025 e chega inicialmente importado.
A produção local está prevista para o segundo semestre, no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), dentro do plano de nacionalização da marca.
Conjunto híbrido soma até 239 cv
O EX5 EM-i utiliza um sistema híbrido plug-in formado por um motor 1.5 aspirado, com cerca de 111 cv e motor elétrico de até 239 cv.
O conjunto atualizado para a linha 2026 eleva o desempenho do sistema eletrificado, que combina eficiência energética com maior capacidade de aceleração em relação à versão anterior.
Autonomia elétrica de até 200 km
No mercado chinês, o modelo é oferecido com diferentes configurações de bateria, com alcance no modo elétrico de 130 km, 135 km e até 200 km.
Plataforma global e foco em eletrificação
O EX5 EM-i é construído sobre a arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture), base modular utilizada por diferentes marcas do grupo Geely.
A plataforma foi desenvolvida para suportar modelos eletrificados, incluindo híbridos plug-in e elétricos, com foco em eficiência energética e integração de sistemas eletrônicos.
Produção nacional faz parte de investimento bilionário
A nacionalização do SUV está ligada ao investimento de R$ 3,8 bilhões da Geely no Complexo Ayrton Senna, no Paraná — unidade que também abriga a produção de modelos da Renault.
A estratégia inclui montagem local do EX5 híbrido e aumento do índice de nacionalização além da redução de custos logísticos e tributários
Assim a Geely terá o EX2, o EX5 elétrico e também a versão híbrida que chega em breve.
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