27/01/2026 – 14:00
Leiatambém
O processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em São Paulo entrou em uma nova fase a partir deste ano. O Detran-SP passou a adotar mudanças que alteram de forma significativa a prova prática, com a retirada definitiva da baliza, o fim da exigência da prova de rampa e a autorização para realização do exame em veículos com câmbio automático. Outros Detrans, como o do Espírito Santo, Mato Grosso do Sul e Amazonas, também adotaram algumas dessas medidas, como a do fim da prova de baliza.
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Fim da baliza
A principal mudança está no percurso da prova prática. A etapa de baliza, tradicionalmente aplicada como teste eliminatório, deixou de fazer parte do exame. Com isso, a avaliação passa a ser concentrada exclusivamente na condução em circulação, em vias públicas, mantendo critérios como conversões à direita e à esquerda, uso correto das setas, paradas obrigatórias, respeito à sinalização e condução segura em condições normais de trânsito.
Fim da prova de rampa
Além da baliza, outra etapa que deixa de ser exigida é a prova de rampa. O teste, que avaliava a capacidade do candidato de controlar o veículo em aclives, foi retirado do processo prático. Segundo o Detran-SP, a medida acompanha a evolução dos veículos e busca tornar a avaliação mais objetiva, focada no comportamento do motorista em situações reais de uso.
Carro automático também vale
Além disso, o exame prático agora pode ser realizado em veículos com câmbio automático, mesmo por candidatos que não necessitam de adaptação veicular. Os carros devem estar regularmente cadastrados e atender aos critérios técnicos exigidos pelo órgão.
O que diz o Detran?
Segundo o Detran-SP, as alterações fazem parte de um pacote mais amplo de modernização do processo de CNH em São Paulo, alinhado às normas recentes do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Entre as mudanças já implementadas, além do fim da prova de baliza e de rampa, e da obtenção da CNH com carro de câmbio automático, está o novo formato do exame teórico, com aplicação on-line, duração de uma hora e exigência mínima de vinte acertos para aprovação.
O estado também promoveu ajustes nos custos do processo. Os valores dos exames médico e psicológico foram reduzidos e passaram a ter teto máximo definido (R$ 90), o que representa queda significativa em relação aos preços anteriores. No geral, todas as mudanças, inclusive essas aplicadas em 2026, prometem facilitar, agilizar e baratear o processo de obtenção da carteira de motorista.
Outro ponto importante é a flexibilização da formação do candidato. O curso teórico passou a ser oferecido gratuitamente em formato digital, deixando de ser obrigatório o comparecimento presencial em autoescolas. As aulas práticas também não têm mais carga horária mínima fixa, ficando a critério do candidato a contratação de autoescolas ou instrutores independentes. Apesar da simplificação das etapas, a aprovação nos exames teórico e prático continua sendo obrigatória.
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