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‘Presente’ de R$ 2 bilhões de Tarcísio a concessionárias de rodovias é questionado no TCE e MP

Samuel Azevedo by Samuel Azevedo
03/01/2026
in Brasil
Reading Time: 2 mins read
16
A A
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O deputado estadual Antonio Donato (PT-SP) ingressou com representação no TCE e no MP paulista contra a decisão do governo de Tarcísio de Freitas (Republicanos) e da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) de pagar R$ 2 bilhões às concessionárias de rodovias estaduais, para reequilíbrio econômico-financeiro dos contratos referente ao período da pandemia de coronavírus.

Para Donato, trata-se de um presente injustificável do governo Tarcísio para as concessionárias.

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“Às vésperas do Natal, já no recesso parlamentar, um presente escandaloso para as concessionárias. Se de fato elas tiveram algum prejuízo na pandemia, o reequilíbrio poderia ser feito adicionando alguns meses ao contrato e não dando R$ 2 bilhões de mão beijada. Mais uma vez, Tarcísio faz o jogo dos grandes capitalistas com dinheiro público”, afirmou o deputado.

No documento, Donato destaca que o processo é marcado por falta de transparência, já que as atas e as deliberações da reunião em que essa decisão foi tomada não estão publicadas no site da Artesp. Além de ausência de clareza na forma como o cálculo foi feito. “Inclusive, não se sabe se foram abatidas dos cálculos as reduções de custos decorrentes da diminuição do tráfego, como custos de manutenção, dentre outros”, pontua.

A decisão de Tarcísio e da Artesp se refere a supostos prejuízos das concessionárias de rodovias paulistas com os pedágios, por conta da redução de tráfego durante a pandemia, devido às medidas de isolamento social para evitar o aumento das contaminações.

A Artesp reconheceu, no pedido de 13 concessionárias, “a ocorrência de desequilíbrio econômico-financeiro decorrente dos impactos da pandemia de covid-19 sobre a receita tarifária no período compreendido entre março de 2020 e dezembro de 2022”. Na prática, as concessionárias querem que o governo Tarcísio as indenize pelos ganhos baixos com pedágios naquele período.

Fonte: Brasil de Fato

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