No próximo sábado, dia 6 de setembro, a Volkswagen dará início às vendas do novo Golf GTI, que retorna ao Brasil após ficar fora de linha por 6 anos (leia aqui as primeiras impressões). Na última semana, contamos no @jornaldocarro que o hatch esportivo terá algumas regras para a compra, e que a VW proibiu a divulgação do preço pela rede, sob pena de excluir concessionários da lista.
Mas, conforme apuração do jornalista @janacletos, este novo Golf chegará por nada menos que R$ 430 mil. É o mesmo preço do rival Honda Civic Type R, que tem tabela de R$ 429.900 e 297 cv de potência. Já o GR Corolla tem duas versões (Core e Circuit) e valores que vão de R$ 416.990 até R$ 461.990. O Toyota é o mais potente dos três modelos, com motor 1.6 turbo de 304 cv.
Qual deles você leva por esse preço? Lembrando que só quem tem ou já teve modelos GTI, GLI e GTS poderá comprar o novo Golf. O lote do icônico hatch da marca promete ser bastante limitado.
Como é o novo Golf GTI?
O modelo virá importado da Alemanha, onde é produzido na fábrica de Wolfsburg, sede mundial da VW. Atualmente na sua oitava geração, chega já com a plástica de meia vida (por isso, é indicado pela sigla “MK8.5″, de “mark” ou “modelo” em português). Por aqui, é uma geração inédita, já que o Golf saiu de linha ainda na 7ª geração, que foi produzida no País na última década.
Hatch vem importado da Alemanha na versão GTI com os clássicos bancos com tecido xadrez Foto: VW/Divulgação
Neste retorno, o hatch virá exclusivamente na versão GTI, com sua receita mais clássica. O conjunto mecânico combina motor 2.0 turbo com injeção direta de gasolina e câmbio automatizado DSG de dupla embreagem e sete marchas. São 245 cv de potência e um torque máximo de 37,7 mkgf entre 1.600 rpm e 4.300 rpm. Conforme a VW, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 6,1 segundos.
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