A Volvo apresentou o EX60, seu novo SUV médio 100% elétrico, que promete mudar o jogo no maior segmento do mercado global de veículos elétricos. Desenvolvido para famílias e para quem busca tecnologia, segurança e sustentabilidade sem abrir mão de desempenho, o modelo combina autonomia líder da categoria, carregamento rápido, inteligência artificial integrada e design escandinavo funcional.
Com capacidade para cinco passageiros, o EX60 marca a entrada da Volvo Cars em um segmento estratégico, ampliando sua presença no universo elétrico e reforçando o compromisso da marca com a mobilidade do futuro.
Um dos grandes destaques do Volvo EX60 é a autonomia. Na versão P12 AWD Electric, o SUV pode rodar até 810 quilômetros com uma única carga, o melhor índice da categoria e o maior já alcançado por um carro elétrico da Volvo. As versões P10 AWD Electric e P6 Electric, com tração traseira, oferecem autonomias de até 660 km e 620 km, respectivamente.
FOTO: Divulgação Volvo
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A eficiência também se reflete no carregamento: uma parada rápida já é suficiente para recuperar boa parte da energia da bateria, tornando o uso diário e as viagens mais longas muito mais práticas. Na prática, o EX60 mostra que optar por um carro elétrico não significa mais abrir mão de liberdade ou conveniência.
O EX60 é construído sobre a plataforma SPA3, a nova arquitetura elétrica da Volvo Cars, que incorpora tecnologias como cell-to-body, mega casting e o sistema de computação central HuginCore. Essa combinação reduz peso, melhora a eficiência energética e contribui para que o modelo tenha uma das menores pegadas de carbono entre os Volvos totalmente elétricos, ao lado do compacto EX30.
Motores elétricos de última geração, novo design de células de bateria e processos de fabricação mais eficientes reforçam o caráter sustentável do SUV.
Fiel ao DNA da marca, o Volvo EX60 aposta em um design escandinavo elegante e funcional. A frente baixa, a linha de teto inclinada e as laterais afiladas garantem um coeficiente aerodinâmico de 0,26, contribuindo diretamente para a autonomia superior.
FOTO: Divulgação Volvo
No interior, o espaço é um dos protagonistas. A longa distância entre-eixos e o piso plano ampliam o conforto dos passageiros do banco traseiro, enquanto o porta-malas generoso e os compartimentos inteligentes reforçam a versatilidade do modelo para a rotina urbana e viagens.
O EX60 é o carro mais inteligente já produzido pela Volvo. Equipado com a versão mais recente do HuginCore, o SUV é o primeiro modelo da marca a sair de fábrica com o Gemini, o novo assistente de inteligência artificial do Google, totalmente integrado ao veículo.
Com isso, o motorista pode conversar com o carro de forma natural, sem a necessidade de comandos específicos. O sistema aprende preferências, responde de maneira personalizada e torna a experiência a bordo mais intuitiva. O infoentretenimento é rápido, fluido e sem atrasos, com mapas que carregam instantaneamente e comandos de voz mais precisos.
Para os apaixonados por música, o EX60 traz um sistema de som Bowers & Wilkins com 28 alto-falantes, incluindo alto-falantes nos encostos de cabeça. O modelo também estreia o Apple Music com Dolby Atmos pré-instalado, oferecendo uma experiência sonora imersiva.
FOTO: Divulgação Volvo
Como não poderia deixar de ser, a segurança é um dos pilares do novo Volvo EX60. O modelo segue o Volvo Cars Safety Standard, indo além das exigências regulatórias. Graças à computação central avançada e a uma ampla gama de sensores, o carro monitora constantemente o ambiente ao redor, garantindo respostas rápidas e precisas.
Entre os destaques está o cinto de segurança multiadaptativo, que ajusta a proteção de acordo com cada ocupante, além da gaiola de segurança reforçada com aço boro e sistemas de retenção de última geração. O EX60 também foi projetado para evoluir ao longo do tempo, recebendo atualizações remotas que aprimoram funcionalidades e sistemas.
A expectativa é que o Volvo EX60 chegue ao mercado brasileiro em 2026, com distribuição pelas 52 concessionárias da marca no país. A produção do SUV começa no segundo trimestre na Suécia, e o modelo já está disponível para encomendas em mercados europeus, com lançamento nos Estados Unidos previsto para o primeiro semestre.
FOTO: Divulgação Volvo
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