Texto: Marcos Camargo
A Stellantis consolidou sua liderança na América do Sul, alcançando 29,5% de participação de mercado, ante os 20% registrados há cinco anos. Apesar do avanço, o novo CEO para a região, Herlander Zola, ressalta que o momento ainda é de expansão estrutural e tecnológica, e não de celebração. O executivo confirmou algumas novidades importantes para a região como um novo produto da Fiat que deve ser o Grande Panda, um novo produto da fábrica de SUVs e picapes de Goiana/PE e a produção do novo Jeep Avenger no Rio de Janeiro.
NotíciasRelacionadas
Durante coletiva realizada nesta manhã, Zola apresentou detalhes da nova fase industrial da empresa, com foco em eletrificação, modularidade de plataformas e ampliação de portfólio local.
Nova geração de produtos sobre plataforma Smart Car
Um dos destaques do plano é o novo modelo da Fiat, que será produzido no Brasil e derivado da plataforma Smart Car, evolução da arquitetura CMP — base atualmente utilizada por veículos Peugeot e Citroën fabricados na Argentina.
A Smart Car foi projetada para viabilizar versões híbridas leves, híbridas plenas e elétricas dentro de um mesmo conceito modular, permitindo o uso de diferentes conjuntos motopropulsores sem grandes modificações estruturais.
O produto, cuja identidade ainda não foi confirmada, deve ser o Fiat Grande Panda, modelo global recentemente avaliado pela revista Carro em Turim nas versões híbrida e elétrica. O veículo inaugura uma nova família de compactos voltada à eficiência energética e à integração entre linhas de produção regionais.
Jeep Avenger será feito em Porto Real
Outra confirmação é a produção do Jeep Avenger em Porto Real (RJ), compartilhando a mesma base industrial com modelos Citroën. O SUV utilizará o conjunto T200 mild-hybrid, já adotado em veículos da Fiat e Peugeot, composto por motor a combustão acoplado a gerador elétrico de 48V, que substitui alternador e motor de partida.
Essa configuração, parte do programa Stellantis Bio-Hybrid, representa o primeiro passo da Jeep rumo à eletrificação local, com o Avenger servindo como projeto-piloto da arquitetura híbrida leve para a marca na América do Sul.
Além disso, estão em desenvolvimento sistemas híbridos de 48V com gerenciamento eletrônico integrado, voltados a maior eficiência energética e redução de emissões, atendendo à futura regulação de emissões Proconve L8.
Goiana terá novo modelo sobre a plataforma STLA Medium
A planta de Goiana (PE), atualmente responsável pela produção de Renegade, Compass, Commander, Toro e Rampage, também receberá um novo projeto de veículo, ainda não anunciado oficialmente. Segundo Zola, o complexo opera em três turnos e deve ser preparado para abrigar novas arquiteturas eletrificadas, com atenção especial ao equilíbrio entre volume produtivo e complexidade tecnológica.
Fontes do setor indicam que o próximo lançamento pode ser o novo Peugeot 3008, primeiro SUV sobre a plataforma STLA Medium — estrutura desenvolvida para suportar versões elétricas puras (BEV), híbridas plug-in (PHEV) e flex-híbridas. Essa base também servirá de referência para a próxima geração do Jeep Compass, já apresentada na Europa.
Metas de eletrificação e estratégia regional
Zola adiantou que a Stellantis projeta inverter a proporção entre motores a combustão e eletrificados em até cinco anos, com todas as marcas do grupo oferecendo versões híbridas no Brasil e na América do Sul.
O executivo destacou que a prioridade é adaptar tecnologias globais às condições regionais, como combustíveis renováveis e infraestrutura limitada de recarga, reforçando o papel do etanol híbrido e das arquiteturas modulares 48V como soluções de transição até a consolidação dos BEVs na região.
Discover more from FATONEWS :
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
