A Volkswagen anunciou que vendeu as 350 unidades do primeiro lote do novo Golf GTI destinado ao Brasil. Com entregas a partir de março de 2026, o hatch esportivo abriu as vendas no último sábado (6) e esgotou o lote inicial já no domingo (7), rendendo mais de R$ 15 milhões aos cofres da montadora.
No total, o primeiro lote do Golf GTI renderá à VW do Brasil um lucro superior a R$ 150 milhões. Afinal, o hatch tem preço de luxo, a partir de R$ 430 mil com os bancos revestidos com o clássico tecido xadrez. Quem preferir os bancos cobertos com couro Vienna e aquecimento e resfriamento, o valor sobe para R$ 445 mil.
Conforme a Volkswagen, há uma fila de espera de 400 interessados no novo Golf GTI. Por isso, a marca vai trazer um novo lote de 150 exemplares. Para efetuar a reserva, os compradores precisaram depositar 10% do valor do esportivo como sinal. Além disso, somente clientes selecionados terão acesso ao modelo.
Neste retorno da “lenda”, a VW impôs algumas condições para a compra do Golf GTI. Somente donos ou ex-proprietários de modelos das linhas GTI, GLI e GTS estão elegíveis a ter o esportivo. A marca alemã também limitou o número de unidades por grupos e regiões, e exigiu em contrato a prioridade de recompra.
Hatch volta ao Brasil no dia 6 de setembro exclusivamente na icônica versão GTI e com preço de carro premium Foto: Diogo de Oliveira/Estadão
Golf GTI vai de 0-100 km/h em 6,1 segundos
Equipado com motor 2.0 370 TSI turbo de injeção direta de gasolina, o novo Golf GTI tem 245 cv de potência, 37,7 mkgf de torque máximo e acelera de 0-100 km/h em 6,1 segundos. O câmbio é o automatizado DSG de dupla embreagem e sete marchas e a tração é dianteira. A velocidade máxima não foi divulgada.
O hatch está disponível em quatro cores (branco, cinza, vermelho e preto) e o único opcional, por enquanto, é o revestimento em couro Vienna com aquecimento e resfriamento nos bancos dianteiros. A lista de série é completa e incluí pacote ADAS com assistentes semiautônomos, ar-condicionado de três zonas e teto solar.
Hatch retorna ao País após ficar fora de linha por 6 anos e vem importado da Alemanha na versão icônica GTI Foto: VW/Divulgaç
Entre os destaques a bordo estão o novo multimídia com tela de 12,9 polegadas e o display Full HD do quadro de instrumentos de 11″ com gráficos exclusivos da linha GTI. Outro destaque é o botão de partida “pulsante” e a alavanca do câmbio do tipo joystick, com freio eletrônico de estacionamento e função Auto Hold.
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