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Mudou o dono. E os problemas? Landmark exige investigação até o fim

Samuel Azevedo by Samuel Azevedo
29/07/2026
in Land Mark
Reading Time: 2 mins read
14
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A possível venda do Consórcio Guaicurus reacendeu o debate sobre o futuro da intervenção no transporte coletivo de Campo Grande. Apesar da mudança no controle da empresa poder influenciar os rumos da medida adotada pela Prefeitura, o vereador Landmark Rios (PT) defende que as investigações não sejam interrompidas e que a nova administradora seja cobrada a solucionar os problemas identificados.

Desde o início da intervenção, o mandato de Landmark acompanha de perto a situação do transporte público. No começo deste mês, o vereador participou de uma reunião com a equipe de interventores para discutir as principais irregularidades encontradas na operação do consórcio, como a precariedade da frota, falhas na manutenção dos veículos e outros problemas que afetam diariamente milhares de usuários.

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Para Landmark, uma eventual troca de empresas não pode significar o encerramento da apuração dos fatos nem servir para apagar as responsabilidades da antiga gestão.

“A população não pode confiar apenas na promessa de que tudo será resolvido. É preciso garantir que a nova administradora coloque em prática todas as mudanças necessárias e que haja fiscalização permanente. O interesse público deve estar acima de qualquer negociação empresarial”, afirma o vereador.

A defesa por um transporte coletivo de qualidade é uma pauta constante do mandato. Landmark é autor do projeto Ar no Busão, que busca garantir climatização na frota do transporte coletivo, além de cobrar mais transparência do Consórcio Guaicurus e melhores condições para quem depende do serviço todos os dias.

Para o vereador, a intervenção precisa cumprir seu papel até o fim, assegurando que todas as irregularidades sejam apuradas e que a nova gestão, caso seja confirmada, assuma compromissos concretos com a melhoria do transporte coletivo.

“O que Campo Grande precisa não é apenas de novos donos para o consórcio. Precisa de ônibus melhores, fiscalização efetiva, respeito aos passageiros e um transporte público que funcione de verdade”, conclui Landmark.

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