O vereador Landmark Rios (PT) avaliou como positiva a decisão da Prefeitura de Campo Grande de decretar intervenção no contrato de concessão do transporte coletivo operado pelo Consórcio Guaicurus. Para o parlamentar, a medida atende a uma cobrança antiga dos usuários, dialoga com apontamentos feitos pela CPI do Transporte Público e precisa resultar em melhorias concretas para a população.
O decreto de intervenção foi publicado no Diário Oficial desta terça-feira (16) e tem como base problemas operacionais, financeiros e contratuais na execução do serviço. A medida poderá durar até 180 dias e prevê a abertura de procedimento administrativo para apurar irregularidades, além da elaboração de relatórios que devem subsidiar a decisão do Executivo sobre os próximos passos da concessão.
Landmark avalizou a decisão da prefeita Adriane Lopes e afirmou que a intervenção envia um recado firme ao Consórcio Guaicurus.
“Primeiro, é importante reconhecer que a prefeita acerta quando cumpre essa determinação judicial e também uma recomendação que já vinha sendo apontada pela CPI. A intervenção manda um recado firme ao Consórcio Guaicurus. Campo Grande precisa de um transporte coletivo melhor, mais seguro e mais respeitoso com quem depende do ônibus todos os dias”, afirmou.
O vereador foi um dos primeiros parlamentares a assinar o pedido de abertura da CPI do Transporte Coletivo, instaurada pela Câmara Municipal no ano passado. A comissão realizou mais de 50 horas de oitivas públicas, analisou documentos técnicos, financeiros e operacionais e produziu relatório final com mais de 800 páginas.
O relatório recomendou, ainda em 2025, a substituição imediata de 197 ônibus com idade acima do limite contratual e apontou a possibilidade de intervenção no Consórcio para garantir o cumprimento das obrigações previstas no contrato. Entre as irregularidades apontadas estavam frota envelhecida, falhas de manutenção, problemas de acessibilidade, atrasos, quebras, superlotação e riscos à segurança dos usuários.
Para Landmark, a intervenção precisa ser conduzida com foco na melhoria do serviço.
“Agora, o mais importante é que essa intervenção seja para melhor. A população não quer apenas troca de comando ou disputa jurídica. O usuário quer ônibus no horário, frota renovada, segurança, respeito aos trabalhadores do sistema e qualidade no serviço. A Câmara está em pé e pronta para defender os usuários do transporte coletivo”, disse.
Ar-condicionado nos ônibus
Landmark também voltou a defender que os novos ônibus adquiridos para Campo Grande já venham equipados com ar-condicionado em funcionamento. No ano passado, durante seu primeiro mandato, o vereador apresentou o projeto conhecido como “Ar no Busão”, que previa a climatização dos novos veículos incorporados à frota.
A proposta chegou a ser aprovada pela Câmara Municipal, mas foi vetada pela prefeita. Posteriormente, a Câmara manteve o veto. Neste ano, Landmark reapresentou o projeto para nova apreciação dos vereadores.
Segundo o parlamentar, o calor intenso de Campo Grande torna urgente a discussão sobre conforto e dignidade no transporte coletivo.
“Campo Grande enfrenta temperaturas de 35, 40 graus. Quem pega ônibus lotado, no calor, sabe o sofrimento que é. Nós estamos lutando para que os ônibus novos adquiridos pela concessionária já venham com ar-condicionado. Transporte coletivo também é dignidade. O trabalhador, o estudante, a mãe com criança no colo e o idoso precisam ser tratados com respeito”, afirmou.
Consórcio não demonstrou esforço, diz vereador
Questionado sobre a possibilidade de o Consórcio Guaicurus reassumir a administração da concessão após o período de intervenção, Landmark afirmou que a empresa não tem demonstrado esforço suficiente para melhorar o serviço prestado à população.
“O Consórcio Guaicurus não tem demonstrado esforço para melhorar o transporte coletivo de Campo Grande. Não renovou a frota como deveria, enfrenta problemas operacionais, muitas vezes há atraso no pagamento dos colaboradores e, a todo momento, ameaça parar ou devolver o serviço. Esse é o momento de Campo Grande fazer esse debate com seriedade, porque os usuários merecem um transporte de qualidade”, afirmou.
Pelo decreto, os interventores nomeados terão prazo para avaliar a situação do sistema, garantir a continuidade do atendimento e apresentar relatórios sobre a concessão. Ao final do processo, o Executivo poderá decidir sobre os próximos encaminhamentos, incluindo eventual caducidade, rescisão ou continuidade do contrato.
Trajetória em defesa do transporte coletivo
A defesa do transporte público faz parte da trajetória política de Landmark desde antes de seu mandato na Câmara. Ainda jovem, durante a gestão do então prefeito Juvêncio César da Fonseca, Landmark participou do movimento estudantil que lutou pelo meio passe, uma conquista que, anos depois, ajudou a abrir caminho para o passe estudantil e a gratuidade no transporte para estudantes.
Já como vereador, Landmark tem atuado na fiscalização do contrato com o Consórcio Guaicurus, na defesa da CPI do Transporte Coletivo e na cobrança por melhorias na frota, climatização dos ônibus, respeito aos trabalhadores do sistema e qualidade no atendimento aos usuários.
Para o parlamentar, o transporte coletivo precisa ser tratado como serviço essencial e não como favor à população.
“Transporte público mexe com a vida da cidade inteira. Quem depende do ônibus precisa chegar ao trabalho, à escola, à consulta médica e voltar para casa com segurança. Por isso, vamos seguir fiscalizando, cobrando e defendendo um transporte coletivo que respeite o povo de Campo Grande”, concluiu Landmark.
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