A Prefeitura de Dourados autorizou o Ministério dos Portos e Aeroportos a incluir o Aeroporto Regional Francisco de Matos Pereira no pacote de concessões que foi lançado recentemente pelo governo federal. A assinatura da autorização, liberando o aeroporto para a concessão federal, foi assinada ainda no ano passado pelo prefeito Marçal Filho e ocorreu após o início das operações da Latam Airline, com voos ligando Dourados ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. A administração do aeroporto é responsabilidade exclusiva da Prefeitura de Dourados, que contratou a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) para fazer a gestão.
O prefeito Marçal Filho fala sobre a iniciativa que vai gerar economia de mais de R$ 6 milhões anuais para os cofres públicos municipais. “Minha missão e grande desafio do primeiro ano de gestão era reativar os voos comerciais depois de mais de 4 anos de aeroporto fechado”, enfatizou o prefeito. “Superado esse desafio, entendi que não faria sentido continuar gastando recursos do município para manter o Aeroporto Regional, por isso autorizei a concessão”, completou.
De acordo com o prefeito, ao descobrirem que as operações no Aeroporto Regional de Dourados eram rentáveis, empresas concessionárias passaram a olhar para o município com outros olhos. “Importante salientar que a proposta de concessão faz parte de um pacote que envolve o Aeroporto Internacional de Brasília e que deixará todos os aeroportos de Mato Grosso do Sul em poder da iniciativa privada”, ressalta. “Hoje, o Aeroporto Internacional de Campo Grande e o Aeroporto Internacional de Ponta Porã já são concessões e a proposta do governo federal é passar os aeroportos de Dourados, Bonito e Três Lagoas também para a iniciativa privada”, explica o prefeito.
Além de passar a ser administrado por concessionária com know-how nesse tipo de operação, o que vai garantir melhorias para os passageiros, a concessão vai gerar economia considerável aos cofres municipais. A Prefeitura de Dourados teve que usar R$ 3.901.959,34 em recursos próprios apenas para manter o contrato para a Infraero em 2025. Em janeiro, o município gastou R$ 172.136,92 com pagamento para a Infraero, seguido por RS 193.450.89 em fevereiro; R$ 236.722,70 em março; R4 240.239,78 em abril; R$ 240.717,96 em maio; R$ 258.019,30 em junho; R$ 258.401,29 em julho e R$ 266.974,55 em agosto.
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Os valores pagos pela Prefeitura de Dourados para a Infraero dispararam a partir de setembro de 2025, quando o Aeroporto Regional Francisco de Matos Pereira passou a operar com voos da Latam às segundas, quintas e sextas-feira. Em setembro, foram pagos R$ 569.391,29, seguidos por R$ 489.370,64 em outubro; R$ 489.488,00 em novembro e R$ 487.046,02 em dezembro do ano passado.
Além dos gastos de R$ 3.901.959,34 com o contrato da Infraero, a Prefeitura de Dourados também teve gastos mensais de R$ 19.426,41 com os servidores municipais que trabalham no Aeroporto Regional Francisco de Matos Pereira, totalizando R$ 233.116,92 ao longo do ano. Esse valor que continuará sendo gasto em 2026, já que o aeroporto segue sob responsabilidade da Prefeitura de Dourados, com administração da Infraero.
Com a concessão, esse dinheiro será direcionado para outros setores. “Temos necessidades na Educação, na Saúde, na Infraestrutura e não podemos seguir gastando mais de R$ 6 milhões do contribuinte com administração do Aeroporto Regional, mesmo porque esse não é papel da prefeitura”, observa Marçal Filho. “Nossa missão já foi cumprida, que era recolocar Dourados na rota da aviação comercial e a partir de abril teremos voos todos os dias com a Latam e ainda estamos negociando com outras companhias aéreas para operar em nossa cidade, mas a gestão do aeroporto tem que passar para a iniciativa privada porque nossas prioridades são outras”, finaliza o prefeito.
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